Thang máy hoạt động như thế nào? Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về cơ học thang máy

Bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì giúp thang máy di chuyển an toàn khi bạn lên tầng 10 - hoặc điều gì ngăn thang máy rơi xuống chưa? Hướng dẫn này trình bày chi tiết hoạt động bên trong của thang máy để bạn có thể tự tin nhấn nút gọi đó.

1. Hai loại thang máy chính

Thang máy có nhiều kiểu dáng, nhưng hầu hết đều thuộc hai loại chính:thang máy thủy lựcVàthang máy kéo.

2. Thang máy thủy lực: Sức mạnh của lực đẩy

Nó hoạt động như thế nào:Một máy bơm đẩy dầu vào xi lanh, đẩy pít-tông lên trên để nâng ô tô lên. Để hạ xuống, một van sẽ mở ra và dầu chảy trở lại thùng chứa dưới trọng lượng của chính ô tô.

3. Thang máy kéo: Tiêu chuẩn hiện đại

Nó hoạt động như thế nào:Cabin và đối trọng được treo bằng dây thừng hoặc dây đai chạy trênbó dây(ròng rọc). Khi máy di chuyển, ô tô và đối trọng chuyển động ngược chiều nhau - giống như một cái cưa-. Khi ô tô nâng lên, đối trọng rơi xuống, cắt giảm năng lượng cần thiết để di chuyển thang máy.

Thành phần cốt lõi:dây thừng/thắt lưng · ròng rọc · đối trọng · động cơ · ô tô

Có hộp số và không có hộp số

Ví dụ-thực tế:Otis đã lắp đặt thang máy Gen2® tại 22 Bishopsgate - phòng trưng bày có tầm nhìn cao nhất Luân Đôn tính đến tháng 3 năm 2023. Những thang máy không hộp số này di chuyển với tốc độ6 m/s, nhanh nhất ở Luân Đôn.

4. Phòng máy: Tiết kiệm không gian tùy chọn

Máy không hộp số thường có thể loại bỏ hoàn toàn phòng máy - chúng được gọi làMRL (Phòng máy ít hơn)thang máy.

Khi cần có phòng máy, nó thường được đặtngay phía trên đường vận thăng. Nó chứa puly, động cơ, bộ điều khiển, bộ điều tốc, phanh và bộ giảm tốc và chỉ những kỹ sư chuyên môn mới có thể tiếp cận được.

5. Đường vận thăng và hố

Thang máy- trục nơi thang máy di chuyển lên xuống.

hố- khoảng trống bên dưới giếng thang, xuống ngưỡng cửa tầng thấp nhất.

Có gì trong hố:

Bộ đệmđối với ô tô và đối trọng - chúng ngăn cản việc giảm quá giới hạn bình thường

Các loại bộ đệm:polyurethane để nâng chậm hơn; bộ đệm thủy lực cho thang máy có tốc độ từ 1,6 m/s trở lên (để hấp thụ động năng)

Thang tiếp cận dành cho kỹ sư, cùng với dây điều tốc và thiết bị căng

6. Các bộ phận nâng cơ bản

Thống đốc: Thiết bị an toàn

Bộ khống chế vượt tốc là mộtbắt buộcthiết bị an toàn trên thang máy kéo. Dây của nó di chuyển theo ô tô; nếu lực nâng vượt quá tốc độ đã đặt, một cơ cấu khóa sẽ gắn các răng bánh răng bên trong bánh xe, dừng dây và kích hoạt bộ phận an toàn để bám chặt vào ray dẫn hướng.

Cửa nâng: Bảo vệ kép

Mỗi thang máy đều cóhai bộ cửa- một cái ở mỗi tầng (cửa tầng) và một cái trên toa xe. Thang máy sẽ không di chuyển cho đến khi tất cả các cửa đều đóng lại. Cửa xe được trợ lực bằng cơ cấu phía trên; cửa tầng không có động cơ riêng, vì vậymáy quaytrên cửa xe mở khóa và mở cửa tầng ở tầng bên phải.

Hệ thống điều khiển: Bộ não của thang máy

Được tạo thành từbộ điều khiển và ổ đĩa, nó xử lý ba công việc: đưa hành khách đến đúng tầng, giữ cho chuyến đi suôn sẻ và điều chỉnh tốc độ. Nó thường được tìm thấy gần chiếu nghỉ trên cùng, trong vận thăng hoặc trong phòng máy.

Cab (Ô tô): Không gian chở khách

Phần bạn tương tác nhiều nhất. Nó giữ bảng điều khiển (các nút) và cưỡi trênhai ray dẫn hướngđược cố định vào hố thang bằng các giá đỡ. Những chiếc ô tô hiện đại đã trở nên tinh tế và phong cách hơn - một số thậm chí còn có màn hình để giải trí và thông báo cho hành khách giữa-hành trình.

Phần kết luận

Thang máy là tuyệt tác kỹ thuật yên tĩnh. Bây giờ bạn đã biết những điều cơ bản, chuyến đi tiếp theo sẽ không còn quá bí ẩn nữa.