E01: Bảo vệ bộ biến tần
Mức độ lỗi: 5
Nguyên nhân lỗi:
1. Đầu ra mạch chính nối đất hoặc ngắn mạch;
2. Dây máy kéo quá dài;
3. Môi trường hoạt động quá nóng;
4. Dây bên trong bộ điều khiển bị lỏng;
Giải pháp:
1. Loại bỏ các vấn đề bên ngoài như hệ thống dây điện;
2. Thêm bộ phản ứng hoặc bộ lọc đầu ra;
3. Kiểm tra xem ống dẫn khí và quạt có bình thường không;
4. Liên hệ với nhà phân phối hoặc nhà sản xuất;
E02: Tăng tốc quá dòng
Mức độ lỗi: 5
Nguyên nhân lỗi:
1. Đầu ra mạch chính nối đất hoặc ngắn mạch;
2. Động cơ đã được điều chỉnh thông số chưa?
3. Quá tải;
4. Tín hiệu bộ mã hóa không chính xác;
5. Tín hiệu phản hồi hoạt động của UPS có bình thường không?
Giải pháp:
1. Kiểm tra phía đầu ra biến tần, xem công tắc tơ đang chạy có bình thường không; kiểm tra hư hỏng lớp, khả năng đoản mạch xuống đất và liệu hệ thống dây điện có an toàn hay không;
2. Kiểm tra xem đường dây điện có đồng hồ không;
3. 1. Kiểm tra xem có dây đồng nào bị chập mạch ở các cực phía động cơ hay không.
4. Kiểm tra xem có hiện tượng đoản mạch hoặc nối đất bên trong động cơ hay không.
5. Kiểm tra xem công tắc tơ bịt kín có gây đoản mạch ở đầu ra biến tần hay không.
6. Kiểm tra xem các thông số động cơ có khớp với bảng tên hay không.
7. Thực hiện lại quá trình tự học thông số động cơ.
8. Kiểm tra xem phanh có bị mở liên tục hay không trước khi báo lỗi.
9. Kiểm tra xem có bị kẹt cơ học không.
10. Kiểm tra xem hệ số cân bằng có đúng không.
11. Kiểm tra xem hệ thống dây điện của bộ mã hóa có chính xác và đáng tin cậy hay không. 11. Thử vận hành vòng-mở của động cơ không đồng bộ và so sánh dòng điện để xác định xem bộ mã hóa có hoạt động bình thường hay không;
12. Kiểm tra xem xung bộ mã hóa trên mỗi cài đặt vòng quay có chính xác không;
13. Kiểm tra xem tín hiệu bộ mã hóa có bị nhiễu hay không; kiểm tra xem hệ thống dây điện của bộ mã hóa có được định tuyến độc lập qua ống dẫn hay không và khoảng cách nối dây có quá dài hay không; kiểm tra xem lớp che chắn có được nối đất ở một đầu hay không;
14. Kiểm tra xem việc lắp đặt bộ mã hóa có đáng tin cậy hay không, trục quay có được kết nối chắc chắn với trục động cơ hay không và nó có chạy trơn tru ở tốc độ cao hay không;
15. Kiểm tra xem phản hồi của UPS có hiệu quả khi không chạy trong điều kiện UPS hay không; (E02)
16. Kiểm tra xem việc tăng và giảm tốc có quá mức không; (E02, E03)
