Thang máy là gì?
Theo CHỈ ĐỊNH EU 95/16/EC (Chỉ thị về thang máy), đây là một thiết bị nâng phục vụ các cấp độ cụ thể, có một giá đỡ di chuyển dọc theo các hướng dẫn cứng để vận chuyển người, hàng hóa hoặc cả hai, với các bộ điều khiển của nó được đặt hoặc có thể tiếp cận được từ bên trong giá đỡ với thiết bị di chuyển dọc theo một lộ trình cố định.
A17.1/CSA B44 – Mã an toàn cho thang máy và thang cuốn đề cập đến chúng như một cơ cấu nâng và hạ, được trang bị cho một ô tô, di chuyển theo hướng dẫn và phục vụ hai lần hạ cánh trở lên.
Tổng quan về các loại thang máy chính
Lực kéo– Đây là phương pháp phổ biến nhất được sử dụng trong các tòa nhà hiện đại, trong đó cabin thang máy và đối trọng được treo bằng dây cáp vắt qua puly do máy thang máy dẫn động. Chuyển động được truyền qua lực ma sát giữa dây và ròng rọc. Chi tiết hơn được đưa ra trong phần sau.
thủy lực– Ô tô thang máy được lắp trên pít-tông tác động trực tiếp-của một thanh truyền động thủy lực thẳng đứng. Pít-tông chuyển động trong xi-lanh và thanh truyền động được nâng lên nhờ dầu dưới áp suất thông qua một máy bơm điều khiển bằng điện.
Dây thủy lực– Buồng thang máy được treo bằng dây cáp nối với piston của một thanh truyền động thủy lực thẳng đứng.
Các bộ phận thang máy kéo điển hình
Thang máy kéo hoạt động như thế nào?
Ô tô được nâng lên hạ xuống trong một trục nhờ gắncáp thép(được gọi là dây thừng) vòng quanh mộtbó dây(ròng rọc có rãnh) giữ dây thừng thông qua ma sát hoặc lực kéo, từ đóđược cung cấp bởi một động cơ. Hướng của động cơ quyết định ô tô di chuyển lên hay xuống trục.
Một đối trọng được gắn vào đầu kia của sợi dây để bù lại trọng lượng của ô tô. Chiếc xe này nặng khoảng một nửa trọng lượng của một chiếc ô tô-được đổ đầy đồ, vì vậy trong một hành trình trung bình, cả hai chiếc xe đều cân bằng. Khi đó, động cơ chỉ cần tạo ra một lực đẩy để làm nghiêng cân, khiến ô tô chuyển động. Điều này giúp tiết kiệm năng lượng và giảm mài mòn trên các bộ phận chuyển động, khi đó động cơ sẽ điều khiển vật rơi trong trục.
Tối ưu hóa sự thoải mái và thời gian hành trình
Hệ thống điều khiển điện tử, sử dụng động cơ và bộ truyền động tốc độ thay đổi, được thiết kế và đánh giá để mang lại hiệu suất tối ưu, bất kể yêu cầu về giao thông hay ưu tiên lắp đặt. Tốc độ cao và khả năng điều khiển mượt mà mang lại chuyến đi chất lượng cao, ít tiếng ồn và không bị giật-cho hành khách. Ô tô được dẫn đến đúng tầng bằng cách sử dụng "thuật toán thang máy" để đảm bảo số lượng lớn người được di chuyển lên xuống một cách nhanh nhất, hiệu quả nhất. Các hệ thống thông minh có thể tự học hoặc được lập trình để đưa nhiều người đi lên hơn là đi xuống vào đầu ngày và ngược lại vào cuối ngày.
Vai trò và ưu điểm nổi bật của việc sử dụng bộ truyền động, động cơ hiện đại trong hệ thống thang máy
Việc sử dụng truyền động và động cơ trong hệ thống thang máy hiện đại mang lại nhiều lợi ích:
Cấu hình tốc độ có độ chính xác cao và điều khiển vị trí chính xác bằng bộ mã hóa giúp tối đa hóa sự thoải mái cho hành khách. Bộ truyền động có thể được lập trình để điều khiển chính xác chuyển động của động cơ/ô tô với các đường dốc S{1}} mang lại khả năng tăng tốc nhẹ nhàng tăng dần cho đến khi đạt tốc độ tối đa, đồng thời xảy ra hiện tượng giảm tốc và tốc độ leo dốc khi xe đến gần mức sàn yêu cầu.
Hồ sơ tốc độ điển hình
Điều khiển điện tử chính xác và trơn tru các chuyển động cơ học giúp các bộ phận chuyển động ít bị mài mòn hơn, ít cần bảo trì hơn và cuối cùng là nâng cao tuổi thọ hoạt động của thang máy.
Quy trình cứu hộ khẩn cấp có thể được lập trình trong bộ truyền động nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách trong các tình huống khẩn cấp, cùng với-nguồn điện dự phòng cho hoạt động cứu hộ.
Bộ truyền động và động cơ nhỏ gọn có nghĩa là giờ đây chúng có thể được lắp vào trục thay vì các tòa nhà cần có phòng dành riêng cho các máy lớn.
Bạn có thể đảm bảo ô tô-có thể vận hành êm ái và không rung bằng:
- Loại bỏ công tắc tơ động cơ nếu có thể
- Động cơ có độ ồn thấp
- Điều khiển quạt truyền động thông minh
- Tần số chuyển mạch cao và vòng lặp dòng điện cực nhanh
Các giải pháp truyền động và động cơ rất tiết kiệm năng lượng với chế độ ngủ/thức ở chế độ chờ cho phép tắt nguồn-các mạch điện không sử dụng trong thời gian chờ kéo dài. Ngoài ra, nhiều bộ truyền động có thể được cấu hình và kết nối để cung cấp năng lượng tái tạo trong quá trình phanh trở lại nguồn điện.
Các tổ hợp truyền động và động cơ hiện đại thường có khả năng tự động điều chỉnh tĩnh, đảm bảo hiệu suất tối ưu mà không cần tháo-dây để kiểm tra pha bộ mã hóa hoặc xoay động cơ.
Các nhà xây dựng thang máy có thể nhanh chóng thiết lập-các ổ đĩa với bộ tham số đầy đủ và cấu hình tốc độ bằng phương tiện di động như thẻ SD để lưu trữ và sao chép cấu hình. Hơn nữa, các công cụ PC thường có sẵn để-thiết lập và tinh chỉnh cài đặt ổ đĩa.
Ổ đĩa và động cơ hiện đại rất mạnh mẽ với các tính năng như quản lý nhiệt chủ động để vận hành ít chuyến-trong điều kiện khắc nghiệt, lớp phủ phù hợp trên PCB để hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và phát hiện mất pha ổ đĩa.
